Почти через 30 лет – весной 2012 года сюжет повторился. Спутник новой серии  «Глонасс-К» с аппаратурой КОСПАС-САРСАТ принял сигнал терпящего бедствие вертолета, тоже из Канады. Экипаж был спасен. Канадская сторона поблагодарила Россию за ГЛОНАСС.

      Василий Звонарь, начальник отдела координатно-метрических систем ОАО «ИСС»: «Этот спутник уже начал работать. Он принял сигнал бедствия от аварийного радиобуя в скалистых горах Канады. От потерпевшего там аварию вертолетчика. Сигнал был естественно принят, передан на Землю в центр управления. Службы спасения были задействованы, экипаж был спасен».

      Изначально КОСПАС-САРСАТ задумывался как большой международный проект с участием Советского Союза, США, Франции и Канады. Технологии производства спутников были разные, но задача одна – дать людям шанс на спасение.

      Аварийный радиобуй, установленный на самолет, вертолет, корабль, при чрезвычайной ситуации автоматически включается и передает сигнал бедствия на ближайшую станцию слежения.

      В аппарате «ГЛОНАСС-К», который сейчас строят в Железногорске,   все последние достижения спутникостроения. Негерметичный корпус,  самая современная элементная база. Кроме навигационных функций есть в нем и еще одна – аппаратура КОСПАС-САРСАТ.

      Василий Звонарь поясняет: «Аппаратура находится на платформе, на плите плюс-минус игрек. Вот антенна черненькая большая – это передающая антенна. И большая сверху должна быть, она сейчас находится в другом зале – это приемная антенна».

      Сегодня точность определения сигнала, в том числе и со спасательного радиобуйка, возрастает многократно.

      Совсем скоро в космосе заработает  орбитальная группировка новых спутников «Глонасс-К». После тридцати лет «Надежды»… система КОСПАС-САРСАТ возраждается в новом качестве.

      Телестудия Роскосмоса