ГЛОНАСС
ГЛОНАСС-М 
Глонасс 
| Основные характеристики КА системы ГЛОНАСС-М Первый запуск 2003
Основные особенности две «гражданские» частоты
Ожидаемый объем заказа 12 шт. (03.03.2004)
Запущено КА 28 (17.11.2010)
Планируемый срок вывода из эксплуатации 2013
Масса, кг 1415
Диаметр, м 1,3
Длина с развернутой штангой магнитометра, м 7,84
Ширина с развернутыми панелями солнечных батарей, м 7,23
Система электропитания, Вт 1450
Навигационная полезная нагрузка:
масса, кг
энергопотребление, Вт
250
580
Точность ориентации КА, град. 0,5
Точность наведения солнечных батарей, град. 2
Точность временного сигнала, с 1 • 10 –13
Срок активного существования, лет 7
Средства выведения по 3 КА на РН «Протон» или по 1 КА на РН «Союз-2»
Космические аппараты семейства «Глонасс» («Ураган») для отечественной глобальной навигационной спутниковой системы были спроектированы в конструкторском бюро НПО прикладной механики (ныне – ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева») в г. Красноярск-26
(Железногорск).
С 1982 года в эксплуатации находились космические аппараты «Глонасс» (11Ф654). Такие спутники запускались до 2005 года включительно. В августе 2009 года из системы был выведен последний космический аппарат «Глонасс». В настоящее время эксплуатируются только спутники модифицированной серии «Глонасс-М», первый из которых был запущен в декабре 2003 года.
«Глонасс» и «Глонасс-М» основаны на сходных проектноконструкторских решениях и на общей космической платформе герметичного исполнения. Основные изменения в модернизированном аппарате свелись прежде всего к модификации антенно-фидерного устройства, увеличению роектного срока активного существования до семи лет и введению второй навигационной частоты для гражданских пользователей.
Навигационный спутник «Глонасс-М» имеет по сравнению со спутником «Глонасс» лучшие целевые и эксплуатационные характеристики, увеличенный ресурс работы.
В общем случае эксплуатация спутника предполагает следующие этапы полета:
• выведение спутника на орбиту после отделения его от разгонного блока продолжительностью от 5 до 12 витков; здесь производится проверка работоспособности всех бортовых систем;
• приведение и постановка спутника в системную точку с заданными периодом обращения и угловым положением в системной плоскости (продолжительность этого этапа – от одной недели до одного месяца и определяется угловым положением спутника в точке выведения на орбиту и системной точкой спутника);
• штатная эксплуатация спутника;
• нахождение спутника вне системы (например, при проведении профилактических и восстановительных работ по командам с комплекса управления).
Спутники «Глонасс-М» конструктивно состоят из цилиндрического гермоконтейнера с приборным блоком, рамы антенно-фидерных устройств, приборов системы ориентации, панелей солнечных батарей с приводами, блока двигательной установки и жалюзи системы терморегулирования с приводами.
На спутниках также установлены оптические уголковые отражатели, предназначенные для калибровки радиосигналов измерительной системы с помощью измерений дальности до спутника в оптиче-
ском диапазоне, а также для уточнения геодинамических параметров модели движения спутника. Конструктивно они формируются в виде блока, постоянно отслеживающего направление на центр Земли.
В состав бортовой аппаратуры входят:
• навигационный комплекс;
• комплекс управления;
• система ориентации и стабилизации;
• система коррекции;
• система терморегулирования;
• система электроснабжения. |
|
