В настоящее время в составе РН "Протон-К" используются разгонные блоки ДМ-2 (11С861) и ДМ-2М (11С861-01). Блок ДМ-2 использует однокамерный двигатель 11Д58M на компонентах топлива жидкий кислород-керосин. Блок ДМ-2М имеет повышенные энергетические характеристики и использует двигатель 11Д58С. Эта модификация ДУ в качестве горючего использует синтетический керосин (ситин), называемый также углеводородным горючим.
Для коммерческих запусков используются доработанные разгонные блоки серии ДМ.
Разгонный блок серии ДМ
Работы по созданию коммерческих РБ в РКК "Энергия" им. С.П. Королева начались в 1993 году. Первоначально за основу блока был взят обычный РБ серии 11С861. Его доработка была связана с установкой на блоке новой системы разделения (производства шведского предприяти SAAB-Ericsson) с изменениями в системе управления РБ из-за особенностей целевой орбиты и требований по освещенности полезной нагрузки.
Коммерческие блоки получили обозначение в виде двух исходных букв ДМ и номера модификации. В конструкторской документации этот номер пишется сразу после букв ДМ без пробела, в отличие от официальных названий блоков, принятых военно-космическими силами (ВКС). В официальных названиях исходные буквы и номер модификации пишутся через дефис (Д-2, ДМ-2, ДМ-2М). Существование двух систем похожих обозначений породило немало путаницы.
Сначала каждый РБ проектировался под конкретную полезную нагрузку. Это объяснялось небольшим количеством контрактов на коммерческие запуски с помощью РН "Протон-К", ограниченных квотой в пять пусков. В порядке заключения контрактов блоки получили обозначения: для КА Inmarsat 3 – ДМ1, для трех пусков КА Iridium – ДМ2, для КА Astra IF – ДМ3 и для КА Tempo FM1 – ДМ4. В связи с тем, что крепление семи КА Indium требовало установки диспенсера большого диаметра, в качестве прототипа блока ДМ2 был взят не 11С861, а еще не использовавшийся тогда РБ 17С40. На этом блоке верхняя силовая ферма, на которой крепитс адаптер системы разделения, имеет больший диаметр, чем на блоках серии 11С861.
В дальнейшем в качестве базовой модификации для всех коммерческих пусков был взят вариант ДМ3, являвшийся модификацией блока 11С861-01. Однако и теперь каждый РБ дорабатываетс для конкретной полезной нагрузки. В начале 1998 года в производстве блоков ДМ3 произошла временная остановка, связанная с разбором причин аварии РБ ДМ3 при запуске 25 декабря 1997 года (КА Asiasat-3 не был выведен на заданную орбиту из-за неисправности РБ). Все выпущенные блоки прошли дополнительные испытания, выявленные недостатки были устранены.
По данным на начало 1999 года до середины 2000 года планируется производство еще 17 РБ ДМ3. Три блока серии ДМ3 предназначены дл запусков на РН 8К82КМ "Протон-М". Однако часть этих блоков может остаться невостребованными, так как ГКНПЦ им. М.В. Хруничева намерен с 1999 года начать пуски РН "Протон-К" и "Протон-М" с разгонным блоком собственного изготовления "Бриз-М" (14С43). К 2002 году этот блок может полностью заменить ДМ3 в коммерческих пусках. Реальность этих планов зависит от первых испытательных пусков "Бриз-М". Тем не менее, РКК "Энергия" все равно продолжает планировать выпуск блоков ДМ3 для таких пусков в качестве резервных.
Типовая схема выведения КА на GTO с помощью РН "Протон-К" и РБ ДМ3 показана на рисунке.
Параллельно с РБ ДМ3 в 1997 году был начат выпуск блоков серии ДМ-SL для запусков РН "Зенит-3SL" по проекту Sea Launch. Блок ДМ-SL создан на основе РБ 315ГК, разработанного в РКК "Энергия" в восьмидесятые годы для РН "Зенит-3". Первый летный блок ДМ-SL успешно выполнил свою задачу во время демонстрационного запуска РН "Зенит-3SL". В будущем невостребованные блоки серии ДМ3 тоже могут быть переделаны в РБ ДМ-SL.
